友發(fā)源泰鋼鐵主營:耐磨板,耐磨鋼板,nm360耐磨鋼板,nm400耐磨板,nm450耐磨鋼板,nm500耐磨鋼板切割等各種材質(zhì)的耐磨板產(chǎn)品.
粗磨倉襯板磨損機(jī)理及耐磨材料的選擇? ????
粗磨倉入磨料度為15mm-25mm,研磨體平均球徑φ75mm左右,大球徑φ90mm-lOOmm。磨機(jī)回轉(zhuǎn)時,nm500 耐磨鋼板的規(guī)格 規(guī)格齊全 ,球和物料以較大的沖擊力鑿削襯板;球在下落的滑動或滾動中擠壓物料,物料尖角切削襯板,因此粗磨倉襯板磨損機(jī)理是以高應(yīng)力沖擊鑿削磨損為主,擠壓切削為輔。?????
粗磨倉襯板要求材料有足夠韌性,受切削磨損要求材料具有高硬度。
根據(jù)磨損原理,材料硬度(Hm)應(yīng)為物料硬度(Ha)的0.8倍以上,即Hm/Ha≥0.8,水泥熟料硬度為HV500-550,相當(dāng)于HRC49-54。
所以襯板材料硬度應(yīng)在HRC50以上才耐磨。由于受高應(yīng)力沖擊鑿削,沖擊韌性ak≥10J/cm2才能不開裂,才滿足使用要求。
因此粗磨倉襯板應(yīng)選擇中碳中鉻合金鋼及其類似合金鋼材料,硬度HRC48-55,沖擊韌性akl5-20J/cm2,使用壽命可達(dá)2-3年。
對于單螺孔襯板及溝槽襯板可參照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)選擇高鉻鑄鐵,使用壽命可達(dá)4-6年。
對于φ3m以上的大型磨機(jī)襯板,應(yīng)選擇高韌性高鉻鑄鐵,硬度HRC58-62,沖擊韌性ak8-12J/cm2,使用壽命可達(dá)?6-10年。?
細(xì)磨倉村板磨損機(jī)理及耐磨材料的選擇? ????
通過隔倉板進(jìn)入到細(xì)磨倉的物料已變細(xì),尖角變鈍,細(xì)磨倉里的球或段直徑僅為φ15mm-60mm,沖擊力小,因此細(xì)磨倉襯板磨損機(jī)理是球的應(yīng)力切削磨損。
公司主要經(jīng)營的特種鋼板有耐候鋼板:09CuPCrNi-A耐候鋼板、Q355GNH耐候鋼板、Q450NQR1耐候鋼板等材質(zhì);耐候鋼板銹蝕加工:激光切割、折彎焊接、陰刻陽刻、刨槽折彎、噴砂加工、銹蝕銹紅顏色加工等;彈簧鋼板:65Mn鋼板、60si2mn鋼板:20cr鋼板、40cr鋼板、42crmo鋼板、27simn鋼板等;耐磨鋼板:NM360耐磨鋼板、NM400耐磨鋼板、NM450耐磨鋼板、NM500耐磨鋼板、NM550耐磨鋼板、瑞典進(jìn)口耐磨鋼板、Dillidur400v耐磨鋼板、Dillidur500v耐磨鋼板等;高錳鋼板系列:Mn13高錳耐磨鋼板、等特種材質(zhì)的鋼板現(xiàn)貨。
耐候鋼(耐大氣腐蝕鋼) ? 定義:
在大氣環(huán)境中耐腐蝕性優(yōu)于非合金鋼的低合金工程結(jié)構(gòu)鋼。??
耐候鋼,?即耐大氣腐蝕鋼,是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列,耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成,具有優(yōu)質(zhì)鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、炕疲勞等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍,涂裝性為普碳鋼的1.5~10 倍。同時,它具有耐銹,使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗,省工節(jié)能等特點。
?耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期外露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設(shè)備中含流化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。?? ?
其特征在于:耐候鋼的合金成分及重量百分比含量為:C:0.12~0.21、Si:0.2~2.0、Mn:0.7~2.0、S?≤0.036、P≤0.034、Cu:0.10~0.40、Al<0.2,其余為Fe和微量雜質(zhì)。通過Cu、?Mn、Si、Al等合金化,并簡單調(diào)整普通低碳鋼(Q235鋼)的部分元素含量,在不需改變Q235鋼生產(chǎn)工藝條件下,就能生產(chǎn)出具有良好的耐大氣腐蝕性能、綜合機(jī)械性能的經(jīng)濟(jì)耐候鋼。???
耐候鋼特點? 指具有保護(hù)銹層耐大氣腐蝕,可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結(jié)構(gòu)的低合金結(jié)構(gòu)鋼。 與普碳鋼相比, 耐候鋼在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能。 與不銹鋼相比,耐候鋼只有微量的合金元素,諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、 釩、鈦等,合金元素總量僅占百分之幾,而不像不銹鋼那樣,達(dá)到百分之十幾,因此價格較為低廉。??
耐候鋼原理 ? 鋼中加入磷、銅、 鉻、鎳等微量元素后,使鋼材表面形成致密和附著性很強(qiáng)的保護(hù)膜,阻礙銹蝕往里擴(kuò)散和發(fā)展,保護(hù)銹層下面的基體,以減緩其腐蝕速度。在銹層和基體之間形成的約50μm~100μm厚的非晶態(tài)尖晶石型氧化物層致密且與基體金屬黏附性好,由于這層致密氧化物膜的存在,阻止了大氣中氧和水向鋼 鐵基體滲入,減緩了銹蝕向鋼鐵材料縱深發(fā)展,大大提高了鋼鐵材料的耐大氣腐蝕能力。耐候鋼是可減薄使用、外露使用或簡化涂裝,而使制品抗蝕延壽、省工降耗、升級換代的鋼系,也是一個可融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)、新工藝而使其持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新的鋼系。
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耐侯鋼焊接性? 如果使用無抗大氣腐蝕的填充金屬則應(yīng)該確保焊縫本身是耐候的。 在焊接之前,應(yīng)該將已形成的表面層清除至接頭邊緣10mm到20mm的距離。焊接鋼材級別S355J0WP和S355J2WP采用的磷含量很高時,應(yīng)該采用特殊的預(yù)防措施? ??
存在的問題? 耐候鋼的使用尚面臨以下幾個問題:? ??
焊接點的腐蝕:焊接點的氧化速率必須和其它用料相同,這需要特殊的焊接材料和技術(shù)。? ??積水腐蝕:耐候鋼并非不銹鋼,如果耐候鋼的凹位中有積水,該處的腐蝕速率將變快,因此必須做好排水。? ??
富鹽空氣環(huán)境:耐候鋼對夏威夷這樣的富鹽空氣環(huán)境較敏感。在這樣的環(huán)境中,表層保護(hù)膜可能阻止不了內(nèi)部的進(jìn)一步氧化。???
掉色:耐候鋼表面的銹層可使它附近的物體表面變得銹跡斑斑。? ?
天津友發(fā)源泰鋼鐵公司主要經(jīng)營的特種鋼板有耐候鋼板:09CuPCrNi-A耐候鋼板、Q355GNH耐候鋼板、Q450NQR1耐候鋼板等材質(zhì);耐候鋼板銹蝕加工:激光切割、折彎焊接、陰刻陽刻、刨槽折彎、噴砂加工、銹蝕銹紅顏色加工等;彈簧鋼板:65Mn鋼板、20cr鋼板、40cr鋼板、42crmo鋼板、27simn鋼板;耐磨鋼板:NM360耐磨鋼板、NM400耐磨鋼板、NM450耐磨鋼板、NM500耐磨鋼板、瑞典進(jìn)口耐磨鋼板、Dillidur400v耐磨鋼板、Dillidur500v耐磨鋼板等;高錳鋼板系列:Mn13高錳耐磨鋼板、Mn18Cr2高錳鋼板、Mn16高錳鋼板等特種材質(zhì)的鋼板現(xiàn)貨。
管翼緣組合梁結(jié)構(gòu)優(yōu)越性及耐候鋼的優(yōu)缺點?
一、管翼緣組合梁的優(yōu)越性? 帶鋼管混凝土上翼緣的鋼-混凝土組合梁通過將傳統(tǒng)的熱軋工字鋼、H?型鋼和焊接工字鋼組合梁鋼梁的平板上翼緣代之以鋼管并在鋼管內(nèi)填充高性能自密實混凝土而形成的一種新型組合梁。?
帶鋼管混凝土翼緣的組合梁其腹板高度較等梁高的傳統(tǒng)梁小,腹板高度小了可以在腹板厚度更薄時不發(fā)生失穩(wěn)。
同時,鋼管混凝土翼緣使管翼緣組合梁腹板高度降低,提高了腹板的屈曲臨界荷載,從而使得管翼緣組合梁的延性得到充分發(fā)揮,材料強(qiáng)度得到了有效利用。
管翼緣組合梁與工字鋼梁組合梁相比可以減少腹板加勁肋數(shù)量及疲勞細(xì)節(jié)數(shù)量。管狀翼緣可以用來與平腹板連接。?
管翼緣組合梁橋扭轉(zhuǎn)剛度遠(yuǎn)大于鋼板翼緣組合梁,而且橫向連接系數(shù)量可顯著減少、尺寸亦可減小,這對提高結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和施工速度、降低建造與維護(hù)成本具有重要意義。對于彎扭耦合效應(yīng)突出的斜彎橋,新型管翼緣組合梁將具有更強(qiáng)的適應(yīng)性。?
如果翼緣張拉預(yù)應(yīng)力,則預(yù)應(yīng)力筋可布置在管內(nèi)。施工順序要保證管內(nèi)的混凝土在所有荷載組合下均受壓。
由于鋼管對混凝土的約束作用,管內(nèi)混凝土抗壓強(qiáng)度將提高,因此,混凝土容許壓應(yīng)力可以提高。?
此外,帶鋼管混凝土翼緣的高性能組合梁橋適應(yīng)現(xiàn)代橋梁結(jié)構(gòu)對“輕型大跨、預(yù)制裝配、快速施工”的要求,與傳統(tǒng)的混凝土梁橋相 比,帶鋼管混凝土翼緣的高性能組合梁橋中的鋼材可以回收利用,符合綠色、環(huán)保、低碳的生活理念。?
二、耐候鋼的優(yōu)缺點? 耐候鋼,即耐大氣腐蝕鋼,其在大氣干濕交替環(huán)境下產(chǎn)生致密銹層,銹層將鋼材表面完全覆蓋,隔絕外部大氣、水和內(nèi)部鋼材進(jìn)一步接觸,阻止銹蝕。
耐候鋼在銹層形成初期,由于銹層并不穩(wěn)定,會在外表形成銹液流掛、銹塵飛散的現(xiàn)象,外觀效果不佳。待銹層穩(wěn)定后,會逐漸變?yōu)榫鶆虻纳詈稚?,不但能阻止進(jìn)一步銹蝕,還達(dá)到了一定的美觀效果。
耐候鋼材市場價格略高于傳統(tǒng)鋼材,然而其優(yōu)良的涂裝性可節(jié)省大量的后期涂裝費用,經(jīng)濟(jì)性反而優(yōu)于傳統(tǒng)鋼材。管翼緣組合梁橋采用耐候鋼材,使用中無需涂裝,使其在大氣條件下自然形成穩(wěn)定銹層,省去了繁瑣的涂裝工序,降低了建設(shè)和維護(hù)成本。
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